Polea loca lisa Mellow para correa de 6 mm – Doble rodamiento y núcleo de latón

La polea loca lisa Mellow para correa de 6 mm combina un cuerpo de aluminio mecanizado CNC con dos rodamientos de bolas y un núcleo interior de latón. Es una pieza para quien busca cuidar también los puntos de guiado de su transmisión: la regularidad del movimiento no depende únicamente de los motores y las correas, sino de cómo giran y apoyan las poleas que acompañan su recorrido.

Esta variante tiene alojamiento de 5 mm y altura total de 10 mm. Su superficie lisa permite guiar la cara posterior de una correa dentada sin engranar con sus dientes, en impresoras 3D y otros mecanismos cuyo diseño admita estas medidas.

Qué aporta su construcción

• Mecanizado CNC cuidado: favorece una geometría regular y un buen acabado de la superficie de apoyo de la correa.
• Doble apoyo con rodamientos: los dos puntos de apoyo ayudan a mantener estable el cuerpo de la polea al recibir la carga de la correa.
• Núcleo de latón: incorpora un apoyo interno adicional, en lugar de dejar hueco el espacio central entre los rodamientos.
• Pestañas compactas de 15 mm: delimitan lateralmente la pista sin ocupar el espacio de una polea con pestañas de mayor diámetro.

Por qué importa el mecanizado de una polea loca

Una polea loca no determina la relación de transmisión, pero sí forma parte del recorrido que mantiene guiada la correa. Si gira descentrada o tiene un apoyo irregular, puede introducir cambios de tensión y esfuerzos innecesarios durante cada vuelta. Por eso importan la concentricidad de la pista, el acabado de sus bordes y la estabilidad de los alojamientos de los rodamientos.

El buen mecanizado de esta familia Mellow favorece un guiado más regular y ayuda a que la polea no se convierta en una fuente de irregularidades dentro de una transmisión bien montada. La precisión final sigue dependiendo del conjunto: alineación, tensión, soportes, motores y correa. No es necesario cambiar todos esos componentes para apreciar el valor de una polea bien construida, pero tampoco puede atribuirse a una sola pieza la eliminación de todos los defectos de impresión.

Dos rodamientos y un núcleo de latón

Los dos rodamientos de bolas sostienen el giro a ambos extremos del cuerpo. Entre ellos se encuentra el casquillo interior de latón, que añade apoyo en la zona central. Es un detalle de construcción que no se aprecia en una fotografía exterior, pero que distingue esta referencia más allá de su diámetro o anchura.

Ese núcleo puede servir como apoyo de reserva ante determinados deterioros de un rodamiento y ayudar a conservar el guiado de la polea. No significa que cualquier avería permita seguir trabajando con la misma suavidad o precisión: si aparece giro áspero, holgura o bloqueo, corresponde revisar el conjunto y sustituir el componente afectado. Es un respaldo de construcción, no un sustituto del mantenimiento.

Medidas de esta variante

La pista nominal de 7 mm deja espacio para una correa de 6 mm. Esta es la versión de 10 mm de altura total: al sustituir una polea más baja, comprueba el espacio entre soportes y la posición de los separadores. Las medidas indicadas son nominales; no son tolerancias de fabricación.

Aplicaciones y compatibilidad

Resulta adecuada para puntos de guiado o retorno de correa en impresoras 3D cartesianas y CoreXY, siempre que el montaje admita un alojamiento de 5 mm y las medidas de esta variante. La anchura de correa, la altura, la posición de la pista y el diámetro de las pestañas deben comprobarse juntos.

En diseños compactos de VzBoT, por ejemplo, existen montajes cuya documentación pide la variante Mellow y advierte de que una polea con pestañas de 18 mm no cabe. Es un buen ejemplo de por qué «para correa de 6 mm» no basta para asegurar la compatibilidad: revisa el soporte y la versión concreta del proyecto.

Al ser lisa, la superficie de contacto no tiene un paso dentado propio. Mellow incluye este tipo de polea en transmisiones 2GT y 1,5GT, pero el uso debe respetar la cara de contacto, el recorrido y el diámetro mínimo de curvatura de la correa. No sustituye a una polea motriz ni a una polea dentada allí donde el diseño requiere engranar con los dientes.

Montaje para conservar un giro suave

1. Comprueba la altura disponible y alinea la pista con las demás poleas.
2. Utiliza un eje o un tramo cilíndrico de 5 mm adecuado al montaje; evita que las roscas trabajen como superficie de apoyo si el diseño permite usar un eje liso.
3. Coloca los separadores previstos por el soporte. El apriete debe sujetar el montaje sin presionar las pestañas ni bloquear el giro.
4. Con la correa descargada, comprueba que la polea gira suavemente y sin rozar con el soporte.
5. Aplica la tensión indicada para tu transmisión y revisa la alineación. Una tensión excesiva aumenta la carga sobre los rodamientos; no compensa un montaje desalineado.

Mellow: mecánica desarrollada para impresión 3D

Mellow desarrolla componentes mecánicos y electrónicos para impresoras 3D. Su equipo NF trabaja en hotends, extrusores, estructuras y transmisión; el equipo FLY se centra en placas y electrónica. En sus poleas, ese enfoque mecánico se refleja en la fabricación CNC y en detalles como el doble apoyo y el casquillo interior.

Correa relacionada

Para una transmisión GT2 de esta anchura, puedes consultar nuestra correa GT2 antidesgaste de 6 mm. Comprueba también las condiciones de curvatura de la correa y el recorrido previsto en tu montaje.

Preguntas frecuentes

¿Una polea lisa cambia los pasos o la distancia recorrida por el motor?

No: no es la polea que transmite el giro del motor. Si solo sustituyes una polea de guiado por una equivalente y mantienes la transmisión motriz, no cambias su relación de transmisión. Sí debes comprobar el recorrido y volver a ajustar la tensión si cambia la geometría del montaje.

¿Por qué algunos anuncios la llaman 20T si no tiene dientes?

Es una denominación utilizada para agrupar tamaños o variantes de la familia. Esta referencia tiene superficie lisa: no tiene 20 dientes ni debe calcularse una relación de transmisión a partir de ese nombre.

¿El núcleo de latón permite olvidarse de los rodamientos?

No. Es un apoyo adicional; los rodamientos siguen siendo los encargados del giro normal. Mantenerlos en buen estado conserva la suavidad y la precisión del guiado.

¿Es para ti?

Es para ti si buscas una polea lisa de marca con mecanizado cuidado, doble rodamiento y núcleo de latón, y tu montaje admite correa de 6 mm, alojamiento de 5 mm y 10 mm de altura.

No es para ti si necesitas una polea motriz, una polea dentada o un recambio con otra altura o diámetro exterior.