- Stock: 215
- Modelo: Rueda-Vslot-MR115zz
Modelo:
Diámetro 24mm
Diámetro 24mm Doble V
Diámetro 15mm (versión pequeña)
Rueda compacta para sistemas de guiado V-Slot, fabricada en POM y equipada con un rodamiento MR115ZZ. Su diámetro exterior de 15 mm permite utilizarla en mecanismos donde el diseño requiere una rueda más pequeña que los formatos habituales de 24 mm.
La banda exterior dispone de bordes biselados y una zona central de 5 mm. Para utilizarla como recambio deben coincidir el diámetro, el ancho, la geometría del carril y la posición del eje.
Características principales
- Rueda compacta para sistemas V-Slot compatibles.
- Cuerpo exterior fabricado en POM.
- Rodamiento de bolas MR115ZZ integrado.
- Diámetro exterior: 15 mm.
- Ancho total: 8,8 mm.
- Ancho central sin biseles: 5 mm.
- Diámetro interior medido: 4,9 mm.
- Preparada para un eje nominal de 5 mm.
- Rodamiento con doble blindaje metálico.
Plano dimensional
El plano representa la sección de la rueda y sus dimensiones nominales. Todas las medidas están expresadas en milímetros.
Compatibilidad
Esta rueda está destinada a mecanismos diseñados para una rueda de 15 mm de diámetro, 8,8 mm de ancho y eje nominal de 5 mm. No debe utilizarse como sustitución directa de una rueda de 24 mm, aunque ambas empleen un eje de la misma medida.
También deben comprobarse el perfil exterior de la rueda, la geometría del carril, la separación entre la placa y el perfil y la posición de los elementos excéntricos o separadores.
Los espaciadores V-Slot de 5 × 10 × 3 mm pueden formar parte de un sistema de montaje con eje de 5 mm, pero su grosor y diámetro exterior deben coincidir con el diseño concreto del carro.
Diferencias frente a otras ruedas
Esta es la variante compacta de la familia. Si el mecanismo necesita una rueda biselada de 24 mm puede utilizarse la rueda V-Slot con rodamiento 625ZZ de 24 mm, siempre que sus dimensiones correspondan al diseño.
La rueda de 24 mm con canal periférica en V presenta una geometría de rodadura diferente y no es un reemplazo directo de esta versión compacta.
Montaje y ajuste
Instala la rueda sobre un eje o tornillo nominal de 5 mm y utiliza los espaciadores necesarios para evitar el contacto entre la rueda y la placa. El rodamiento debe quedar sujeto por su aro interior sin recibir una compresión lateral excesiva.
Ajusta la presión contra el carril hasta eliminar la holgura manteniendo un movimiento suave. La rueda no debe patinar, deformarse visiblemente ni ofrecer una resistencia elevada al desplazamiento.
Aplicaciones habituales
- Carros de movimiento compactos.
- Impresoras 3D y pequeños mecanismos lineales.
- Equipos de automatización.
- Proyectos de robótica.
- Reposición de ruedas de 15 × 8,8 mm con la misma geometría.
